| Année |
Jockey Entraîneur Propriétaire |
CHEVAL VAINQUEUR |
S.â | Père Mère, père de mère |
| 1890* | . Charles Pratt . |
YELLOW | M.3 | Dutch Skater - Miss Hannah (King Tom) |
| 1891* | . Richard Carter Jr Henri Delamarre |
VIN SEC | M.3 | |
| 1892* | M.3 | |||
| 1893* | James Kearney William Webb . |
RAGOTSKY | M.3 | Perplexe - Czardas (Kisber) |
| 1894* | John Watts George Rothera Edmond Veil-Picard |
POLYGONE | M.3 | Xaintrailles - Brienne (Dollar) |
| 1895* | . . Henri Ridgway |
ROITELET | M.3 | |
| 1896* | James Kearney . . |
KERYM | M.3 | Cambyse - Kate II (Joskin) |
| 1897* | . . Henri Ridgway |
CANVASS BACK | 3 | Little Duck - Oxonia (Sir Bevys) |
| 1898* | M.3 | |||
| 1899* | Tom Lane Richard Carter Jr . |
PERTH | M.3 | War Dance - Primrose Dame (Barcaldine) |
| 1900* | . Richard Count . |
IVRY | M.3 | |
| 1901* | M.3 | |||
| 1902 | George Stern Richard Count . |
MAXIMUM | M.3 | Chalet - Urgence (Dollar) |
| 1903 | . William Webb . |
EX VOTO | M.3 | Le Sancy - Golden Rod (Bend Or) |
| 1904 | . . Comte Jacques Le Marois |
ORANGE BLOSSOM | F.3 | |
| 1905 | Charles Childs . Comte Pierre de Saint-Phalle |
BRIENNE | F.3 | Champaubert - Presta (Petrarch) |
| 1906 | . . . |
MAINTENON | M.3 | Le Sagittaire - Marcia (Marden) |
| 1907 | George Bellhouse Richard Count . |
PITTI | M.3 | |
| 1908 | George Bellhouse . . |
LIEUTEL | M.3 | |
| 1909 | George Stern . . |
MEHARI | M.3 | Ajax - Lucie (Melton) |
| 1910 | Maurice Barat James d'Okhuysen Baron Maurice de Rothschild |
MY STAR | F.3 | Le Sagittaire - Omorca (Common) |
| 1911 | Maurice Barat James d'Okhuysen Baron Maurice de Rothschild |
FAUCHEUR | M.3 | Perth - Fourragère (Palais Royal) |
| 1912 | . Wallace Davis . |
ZENITH II | M.3 | |
| 1913 | Charles Childs . Comte Pierre de Saint-Phalle |
PERE MARQUETTE | M.3 | |
| 1914 | . James d'Okhuysen Baron Maurice de Rothschild |
SARDANAPALE | M.3 | Prestige - Gemma (Florizel) |
| 1915 | pas couru | |||
| 1916 | pas couru | |||
| 1917 | pas couru | |||
| 1918 | pas couru | |||
| 1919 | pas couru | |||
| * couru sur 2.500 m. | ||||